Главное что есть выбор. А в Щурово нынче, я и за 500 не поехал бы.Пассажир писал(а):Это не я загнул, а голутвинские жадюги-таксисты. Пример: из Голутвина до Щурово по вызову "Просто такси" - 160р. У рвачей, там стоящих - 250.А на счет дороже на 50-150 рублей это Вы конечно загнули )
dfcz писал(а):Ехал сегодня в Щурово ... никогда столько не матерился, хоть и провёл там детство...
dfcz писал(а): только НАТАШКУ жалко (про трубу)
00500В Щурово полная езда!Mamadou писал(а):... красота а не езда!
А в Колычево - езда всему! Всему, что ездит!Dionisий писал(а):В Щурово полная езда!
Хотелось бы узнать, где в Коломне иначе. Может быть в Голутвине? Постояв на светофоре минут 15, начинаешь думать, что лучше неспешно ехать по щуровским ухабам, чем торчать в голутвинской пробке. Узенькие улочки, спроектированные в 18-19 веке, и рассчитанные так, что бы свободно разъехались две телеги, боле не вмещают поток машин. Проверял - в час пик быстрее передвигаться по городу на велосипеде, да и для здоровья полезно. Правда, велодорожек в городе практически нет, но бывалый велосипедист себе тропку всегда найдёт!В Щурово полная езда!
Я не знаю эксплуатационные возможности вЕлика, но на авто сущесттвенно дешевле медленно в Голутвине, чем по ухабам в Щурово. Теперь, ездя на работу, предпочитаю ломать чужой, наемный транспорт или общественный )Велосипедист писал(а):Хотелось бы узнать, где в Коломне иначе. Может быть в Голутвине? Постояв на светофоре минут 15, начинаешь думать, что лучше неспешно ехать по щуровским ухабам, чем торчать в голутвинской пробке. Узенькие улочки, спроектированные в 18-19 веке, и рассчитанные так, что бы свободно разъехались две телеги, боле не вмещают поток машин. Проверял - в час пик быстрее передвигаться по городу на велосипеде, да и для здоровья полезно. Правда, велодорожек в городе практически нет, но бывалый велосипедист себе тропку всегда найдёт!В Щурово полная езда!
С 1 сентября 2011 года в России деятельность легковых такси будет осуществляться только по разрешению. Работать разрешат только тем, кто обеспечит все обязательные требования.
Федеральный закон от 21 апреля 2011 №69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вступил в силу уже 6 мая 2011 года.
Согласно положениям статьи 9 принятого закона, деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта РФ с 1 сентября 2011 года должна осуществляться только на основании разрешения уполномоченного органа, действующего на территории субъекта РФ. Разрешение выдается на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя на срок не менее пяти лет.
Также при перевозке пассажиров в легковых такси владельцы должны будут обеспечить безопасность пассажиров по тем параметрам, которым должны соответствовать легковое такси.
В частности, извозчики должны будут проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев. Такси в обязательном порядке должны будут иметь на кузове цветографическую схему в виде шашечек и опознавательный фонарь оранжевого цвета, расположенный на крыше авто. Также такси должно быть оборудовано таксометром и соответствовать единой цветовой гамме кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации.
Перевозка пассажиров легковым транспортным средством водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров легковым такси, повлечет наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей.
Кроме того, установлена административная ответственность в виде штрафа водителю в размере 1 000 рублей за отсутствие в салоне легкового такси необходимой информации и за невыдачу пассажиру кассового чека или квитанции.
За отсутствие на транспортном средстве цветографической схемы и опознавательного фонаря водитель такси будет обязан уплатить штраф в размере 3 000 рублей. Как скоро в Омске появятся такси нового образца и осилят ли владельцы такси все те изменения, которые предусмотрены новым федеральным законом.
Ссылка для зарегистрированных!
